はいっ、次は、ステーの装着です。





以下の穴とボルトを利用してステーを装着します。





エアクリ自身のCDAをステーに仮止めします。





先程のエアフロセンサーをジョイントホースを使用して装着します。





後は各部の位置を微調整して完全に固定したら完成です！





で、感想です。 キノコなダイレクトタイプのエアクリは下（低速トルク）がスカスカになるという話がよく言われていますが・・・

CDAは、ボクの感覚ではトルクが細くなるような感覚はありませんでした♪

というか、全体的にトルクがあがっているような感じです。 レスポンスが良くなり交換して良かったと思いました。

ちなみにダクトホースは装着してません。（結局しないかも） もう少し色々と走ってみますがこれでボク的にはもう満足です。（＾＾）